Apa Proses Pengelasan Otomotif Wiring Harness ?
Proses pengelasan memanfaatkan kabel otomotif termasuk Crimping, pengelasan ultrasonik, pengelasan kawat harness, mematri kawat harness dll. Mari kita belajar pengetahuan pengelasan kawat harness ultrasonik bersama.
1. Wir memanfaatkan crimping
Jenis yang paling banyak digunakan di pasaran, crimping adalah penggunaan terminal untuk menekan beberapa helai kawat bersama untuk membentuk sambungan. Dalam kondisi bertekanan, dua benda kerja mencapai ikatan atom dalam keadaan padat, juga dikenal sebagai pengelasan keadaan padat. Proses pengelasan tekanan yang umum digunakan adalah pengelasan butt resistance. Ketika arus melewati ujung koneksi dari dua benda kerja, suhu naik karena hambatan besar, dan ketika dipanaskan ke keadaan plastik, koneksi terintegrasi di bawah tekanan aksial. Keuntungannya adalah tidak diperlukan bahan pengisi, kecepatan produksi cepat, dan peralatannya sederhana; kerugiannya adalah bahwa ada risiko rebound pada stamping logam, oksidasi dan karat dalam kondisi kerja yang parah, dan semua risiko dapat menyebabkan kontak yang buruk.
2. Ultrasonic wir harness welding
Saat ini, pengelasan ultrasonik yang lebih populer adalah dengan menggunakan kombinasi efek fisik dari getaran ultrasonik untuk menggabungkan ujung kabel . Penerapan memanfaatkan kawat mobil adalah yang pertama populer di Eropa dan Amerika. Prinsipnya adalah bahwa cetakan dapat memancarkan frekuensi getaran 20.000 - 4 0.000 kali per detik, yang dapat membuat kabel di kedua ujungnya terhubung secara merata, dan ketika kawat dengan cepat bergetar dan digosok, panas akan dihasilkan untuk membuat tautan lebih kuat. Keuntungannya adalah karakteristik sambungan listrik yang unggul (ketahanan nol dasar), yang tidak peka terhadap risiko oksidasi dan karat pada kondisi yang parah, dan kekuatan tarik dan kekuatan sobek sesuai dengan persyaratan tinggi, yang dapat dengan cepat dipasang dan membuat biaya diminimalkan . Kerugiannya adalah peralatan kawat harness u mahal dan bahan habis pakai (wire harness moulds). Proses pengelasan memanfaatkan kawat tembaga yang tidak biasa keunggulan pengelasan dari bahan pengelasan tidak meleleh, bukan sifat logam yang rapuh. Konduktivitas listrik yang baik setelah penyolderan, resistivitas sangat rendah atau hampir nol. Persyaratan rendah untuk pengelasan permukaan logam, oksidasi atau pelapisan dapat dilas, waktu pengelasan pendek, tidak ada fluks, gas, solder, tidak ada percikan api, perlindungan dan keselamatan lingkungan.
3. Kawat las harness
Antarmuka benda kerja dipanaskan ke keadaan cair selama proses pengelasan, dan metode pengelasan selesai tanpa tekanan. Sambungan kawat harness dilas bersama-sama untuk membentuk manik las, dan hambatan listriknya besar, yang sangat mengurangi masa pakai kabel harness.
4. Kawat harness mematri
Menggunakan bahan logam yang lebih rendah dari titik leleh benda kerja sebagai bahan mematri, benda kerja dan bahan mematri dipanaskan hingga suhu lebih tinggi dari titik leleh bahan mematri dan lebih rendah dari titik leleh benda kerja, dan benda kerja dibasahi oleh bahan mematri cair, mengisi celah antarmuka dan mencapai interaksi atom dengan benda kerja. Metode saling difusi untuk mencapai pengelasan. Mudah menyebabkan panas berlebih, embrittlement, pengerasan atau pelunakan.
